試作加工法 粉末造形の試作モデル

概要

特性

粉末造形による試作モデルは光造形と同じく、短納期で製作でき、三次元データさえあれば、どんなに複雑な形状でも約３日で制作できる。
試作品の大きさは５００ｘ５００ｘ６００mm程度まで製作可能（試作モデルの精度的な推奨造形サイズは480ｘ480ｘ480ｍｍ以内）。粉末造形による加工法と光造形との違いは、試作品が丈夫で壊れにくく、120℃程度の耐熱性があり、より実用的であること。また、試作モデルに選択可能な材質がＰＡ１２・スチレン（焼失モデル用）・ゴム・ＳＵＳ・工具鋼等と粉末造形による試作モデルは素材が豊富な点である。これらの特徴から粉末造形による加工法は自動車分野での試作に実績が多い。
一方では、粉末造形による試作モデルは表面がザラザラしており、外観モデルにする場合は、ＵＶコートやパテ埋め後に研磨してから塗装する必要がある。また、造形精度は光造形に劣る。
また、コストと生産効率の問題で大量生産には向かないが、少ロットの量産に使えるケースもある。試作品に強度を求めるなら光造形ではなく粉末造形による試作モデルをおすすめする。（素材にもよるが、強度を求めないなら光造形による試作モデル、：１０～２５個なら真空注型による試作モデルがおすすめである）
粉末造形による試作モデルは材質のバリエーションが豊富で、今後も増えてゆくことが期待できる試作加工法のため、将来性が楽しみな加工技術である。

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  粉末造形によるＰＡ１２のＰＲ用サンプルです。
  この試作モデルは強度がある為、爪形状の部分が繰り返しはめ込んでも割れません。

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  材料がＰＡ１２のカーボン入り試作モデルです。（価格は１．３～１．４倍ほど）
  カーボンにより強度が増しており、自動車・バイクなどの風洞試験に用いられる。（通常のＰＡ１２による試作モデルだと風で変形し、正確な試験ができない為）レーシングチームの要望で製品化された材料です。（この部品は全く別の業界の物です）

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  ＰＡ１２の試作モデル実績品です。
  このように複雑で掘り込みが深い形状に粉末造形による試作加工法は向いています。